В своей беседе с «Autocar» президент Мэтт Харрисон рассказал, что сделать такую модель рентабельной — нелегкая задача, поэтому он понимает тех, кто отказывается от подобного сегмента. Однако для «Toyota» новый Aygo — «возможность наступления, а не ретировки».
Кроме того, электрификация данной модели будет невыгодна и поднимет ее стоимость. Поэтому новинка получит малолитражный двигатель в паре с МКПП и АКПП. Сборка новой генерации будет налажена в Чехии.
Дебют обновленного хэтчбека Aygo состоится в 2021 году.
Тем временем компания «Toyota» работает над системой подавления скорости.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.