Внедорожник BAW 212 второго поколения представлен в КНР

Именно об этом, должно быть, задавалась китайская компания Bejing Auto Works (BAW), прежде чем приступить к разработке преемника своего знаменитого внедорожника 212, который продавался с 1965 года.

По данным Car News China, старый 212 был основан на различных советских внедорожниках для создания чего-то прочного и надёжного, но эта новая модель полностью принадлежит BAW и является первой в новом внедорожном бренде, который начинается с этой модели «Limited Edition».

BAW была дочерней компанией BAIC до того, как в 2020 году она стала частной и была известна созданием прочных внедорожников, не слишком далеких от Toyota FJ40 или FJ60. Он находился в тени своей материнской компании BAIC, но теперь, когда он, наконец, стал самостоятельным, бренд готов начать движение на более высокий рынок. И мы должны признать, что новый 212 – довольно солидный первый участник.

Первое, что все заметят, – это исключительно знакомый внешний вид, который, кажется, позаимствован непосредственно у трёх или четырёх европейских брендов. Однако прежде, чем расстраиваться, вам следует вспомнить, сколько похвал и обожания было высказано в адрес Ineos Grenadier.

С точки зрения внешнего вида эта модель едва ли превосходит Defender, но поскольку она имеет британское происхождение и немецкое сердце, всех она устраивает. В целом новый BAW 212 имеет немного более уникальный внешний вид.

Спереди расположены фары близкого расположения, как у Toyota FJ40, капот и верхняя панель, как у Defender, и бамперы/колёсные арки, как у Wrangler. Сбоку вы увидите ещё больше Defender с высокой линией кузова, простирающейся по всей длине автомобиля. Сзади он безошибочно напоминает G Wagon, учитывая то, как линия крыши переходит в заднюю часть кузова, и единственное массивное окно, хотя установленная по центру шина сбивает это с толку.

Фотографий интерьера не так уж и много, но мы видим массивный центральный сенсорный экран и плоскодонное рулевое колесо. Что ещё более важно, здесь имеется множество тактильных кнопок, которые, кажется, управляют различными режимами для бездорожья и климат-контроля.

Мощность исходит от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, который выдает 248 лошадиных сил и неизвестный крутящий момент. Хотя это не особенно вдохновляет, он передает эту мощность через восьмиступенчатую коробку передач в систему полного привода с высоким и низким диапазоном передач.

Другие функции включают в себя блокировку передних и задних дифференциалов, отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости, несколько режимов движения, а также отличные углы въезда и съезда 40 и 36 градусов соответственно.

Это довольно хорошо оснащённый и функциональный автомобиль, но настоящей вишенкой на торте является цена, которая, по данным Car News China, как ожидается, будет начинаться где-то между 14 000 и 20 000 долларов.

Ранее ГЛАС сообщал: В РФ начались продажи нового кроссовера Kia Soul от 2,6 млн рублей.