Более жесткие дороги могут повысить эффективность использования топлива грузовыми автомобилями и снизят выбросы парниковых газов

Каждый раз, когда вы слышите сильный грохот и чувствуете, как ваш дом дрожит, когда мимо едет большой грузовик, это частично объясняется тем, что вес тяжелых транспортных средств вызывает небольшое отклонение поверхности дороги под ними.

Теоретическое исследование, проведенное исследователями из Массачусетского технологического института, показывает, что небольшие изменения в методах укладки дорожного покрытия могут уменьшить эту потерю эффективности, потенциально устраняя половину процента общих выбросов парниковых газов в транспортном секторе, практически без затрат.

Исследователи обнаружили, что одним из ключей к повышению эффективности пробега является создание более жестких дорожных покрытий. Это уменьшает величину прогиба, что снижает износ на дороге, а также уменьшает легкое движение вверх, которое постоянно приходится делать транспортному средству во время езды.

Ранее ГЛАС писал о том, что создана сталь высокой прочности, которая намного устойчивее к разрушениям, чем другие созданные ранее стали. Такого эффекта удалось достичь благодаря новой технологии изготовления.